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沈陽(yáng)機(jī)床成形面的加工

日期：2010年05月13　來(lái)源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠　關(guān)鍵字：沈陽(yáng)機(jī)床
沈陽(yáng)機(jī)床成形面的加工   
    在機(jī)械制造中，有些機(jī)器零部件，如手輪手柄、圓球等，它們的表面是由若干個(gè)曲面組成的，這類表面稱為成形面。沈陽(yáng)機(jī)床成形面的加工與車外圓、車內(nèi)孔有所不同，應(yīng)根據(jù)成形面的特點(diǎn)、質(zhì)量要求及批量大小等不同情況，分別采取不同的車削方法。成形面的車削方法一般有以下幾種：
用雙手控制擊車成形面
單件或小批量生產(chǎn)時(shí)，或精度要求不高的工件，可采用雙手控制法車削。具體方法如下：
(1)計(jì)算圓球部分長(zhǎng)度  車削圓球前要將圓球部分的長(zhǎng)度和直徑以及柄部直徑按車好。圓球部分的長(zhǎng)度L計(jì)算公式如
(2)車圓球時(shí)使用車刀  要求車刀主切削刃呈圓弧形，車刀的幾何形狀與圓弧形溝槽車刀幾何形狀相似。
(3)沈陽(yáng)機(jī)床車圓球的具體操作方法
1)確定圓球中心位置，車圓球前要用鋼直尺量出圓球的中心，并用車刀刻線痕，以保證車圓球時(shí)左、右半球面對(duì)稱。
2)為減少車圓球時(shí)的車削余量，一般用45。車刀先在圓球外圓的兩端倒角。
3)車圓球方法：操作時(shí)用雙手同時(shí)移動(dòng)中、小滑板或中滑板和床鞍，通過(guò)縱、橫向的合成運(yùn)動(dòng)車出球面形狀。操作的關(guān)鍵在于雙手搖動(dòng)手柄的速度配合是否恰當(dāng)，因?yàn)閳A球的每一段圓弧其縱、橫向進(jìn)給速度都不一樣。如車到n點(diǎn)時(shí)，中滑板進(jìn)給速度要慢，小滑板退出速度要快。車到6點(diǎn)時(shí)，中滑板進(jìn)給和小滑板退出速度基本差不多。車到c點(diǎn)時(shí)，中滑板進(jìn)給速度要快，小滑板退出速度要慢。它是由雙手操縱的熟練程度來(lái)保證的。因此，必須反復(fù)練習(xí)逐步達(dá)到進(jìn)退自如。車削的方法是由中心向兩邊車削，先粗車成形后再精車，逐步將圓球面車圓整。為保證沈陽(yáng)機(jī)床柄部與球面連接處輪廓清晰，可用矩形溝槽刀或切斷刀車削。
(4)圓球形面的修整雙手控制法車削圓球的形面，由于手動(dòng)進(jìn)給往往不夠均勻，使工件表面留下高低不平的車削痕跡，必須采用銼刀修整形面后，用砂布拋光成形面，以保證達(dá)到所要求的精度及表面粗糙度。 

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