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試車床車削，粗車限位臺(tái)階

日期：2010年05月18　來源：沈陽機(jī)床集團(tuán)　關(guān)鍵字：車床
 試車床車削，粗車限位臺(tái)階
1)將75。車刀調(diào)整到工作位置，進(jìn)給量，可取0 3 mn∥r，車床主軸轉(zhuǎn)速為500//I口in，背吃刀量Ⅱ。取2 5 mm。
  2)對刀。啟動(dòng)車床，使工件回轉(zhuǎn)。左手搖動(dòng)床鞍手輪，右手搖動(dòng)中猾板手柄，使車床車刀刀尖趨近并輕輕接觸工件待加工表面．以此作為確定背吃刀量的零點(diǎn)位置，然后反向搖動(dòng)車床床鞍手輪(此時(shí)中滑板手柄不動(dòng))，使車刀向右離開工件3～5一。  
  3)進(jìn)刀。搖動(dòng)中滑板手柄，使車刀橫向進(jìn)給2 5 mm，進(jìn)給的量即為背吃刀量．其大小通過中滑板刻度盤進(jìn)行控制和調(diào)整。
  4)試車床車削。試車削的目的是為了控制背吃刀量，保證工件的加工尺寸。車刀在進(jìn)刀后．縱向進(jìn)給切削工件2 mm左右時(shí)，縱向快速退出車刀，停車測量；根據(jù)測量結(jié)果相應(yīng)調(diào)整背吃刀量，直至試車削測量結(jié)果為士(50±o 1)mm為止。
  5)粗車限位臺(tái)階定總長，鉆中心孔
   1)將工件調(diào)頭，毛坯伸出三爪自定心卡盤約35一，找正后夾緊。
2)車端面占并保證總長175 mm，鉆中心孔B2 mm／6 3 mm。
調(diào)整好車床尾座的前后位置，以保證工件的形狀精度。
1)一夾一頂裝夾，夾住曲50 mm×25一外圓，用后頂尖支頂。
2)車削整段外圓至一定尺寸(外徑不能小于圖樣最終要求4,50 mm)，測量兩端直徑，通過調(diào)整尾座的橫向偏移量來校正錐度o
3)若車出工件的右端直徑小，左端直徑大，尾座應(yīng)向離開操作者的方向移動(dòng)t尾座。如果車出工件的右端直徑大，左端直徑小，尾座應(yīng)向操作者方向移動(dòng)。
4)為節(jié)省尾座前后位置的調(diào)整時(shí)間，也可先將工件中間車凹(車凹部分外徑不能小于圖樣的最終直徑要求邶mm)，然后車削兩端外圓，經(jīng)測量校正即可。
 一夾一頂裝夾，粗車整段妒1 mm的外圓和左端641 mm x49 5 him的外圓。
1)夾住650 mm×25 illm外圓，用后頂尖支頂。
2)選取進(jìn)給量f=0 3 mm／r，車床主軸轉(zhuǎn)速調(diào)整為500 r／min。
3)粗車整段筇1一的外圓(除夾緊盤腳50一外)，背吃刀量％=2一。
4)粗車左端外圓可分兩次車削，每次背吃刀量q=2 5 ml；如工藝系統(tǒng)剛度許可．也可一次車至尺寸。都需要先進(jìn)行試車削，經(jīng)測量無誤后再車至尺寸中(4l±n 1)一，長度控制為(49 5±n1)mm。
將工件調(diào)頭，粗車右端外圓∞9 mra x89 5 mm。
 1)用三爪自定心卡盤夾住妒1 ram處外圓，一夾一頂裝夾工件。
 2)對刀_進(jìn)刀一試車_測量_+粗車右端外圓。直徑控制為幣(39±O I)mm，長度尺寸控制為(89 5±0 1)mm。

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