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ca6140臥式車床故障處理——（九）

日期：2009年12月08　來源：沈陽第一機床廠　關(guān)鍵字：ca6140
    9。尾座錐孑L內(nèi)鉆頭、頂尖等頂不出來或鉆頭等錐柄受力后在錐子L內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動
    [ca6140故障原因分析]
    ①尾座絲杠頭部磨損。
    ②工具錐柄與尾座套筒錐孑L的接觸率低。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①燒焊加長尾座絲杠的頭部。
    ②修磨尾座套筒的錐孔，涂色檢查接觸應(yīng)靠近大端，接觸應(yīng)不低于工作長度的75％。加工中心或者是對尾座套筒實施改裝，在錐孑L后增加一個扁形槽，使用錐柄后帶扁尾的刀具，在這樣的扁尾套筒內(nèi)就不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動的情況。當(dāng)然對尾座絲杠的頭部也要進行相應(yīng)的改動，車成札6mmX40mm尺寸，使得絲杠頭部在使用時也能通過套筒中寬為18mm的扁形槽，把刀具頂出來。
    10．溜板箱自動進給手柄容易脫開
    [ca6140故障原因分析]
    ①溜板箱內(nèi)脫落蝸桿的壓力彈簧調(diào)節(jié)過松。
    ②蝸桿托架上的控制板與杠桿的傾角磨損。
    ③自動進給手柄的定位彈簧松動。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①調(diào)整脫落蝸桿可用特殊扳手松開螺母及彈簧。當(dāng)蝸桿在進給量不大卻自行脫落時加工中心，則應(yīng)旋緊螺母以壓緊彈簧，但絕不能把彈簧壓得太緊，否則在車床過載時，蝸桿不能脫開而失去了它應(yīng)有的作用，甚至造成車床損壞。
    ②將控制板進行焊補修復(fù)，并將掛鉤處修銳。
    ③調(diào)緊彈簧，若定位子L磨損可鉚補后更新打孔。1L溜板箱自動進給手柄在碰到定位擋塊后還脫不開
    [ca6140故障原因分析]
    ①溜板箱內(nèi)的脫落蝸桿壓力彈簧調(diào)節(jié)過緊。
    ②蝸桿的鎖緊螺母緊死，迫使進給箱的移動手柄跳開或交換齒輪脫開。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①適當(dāng)調(diào)松壓力彈簧。
    ②松開鎖緊螺母，調(diào)整間隙。
    三、潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生的故障
    1．主軸箱油窗不滴油
    [ca6140故障原因分析]
    ①油箱內(nèi)缺油或濾油器、加工中心油管堵塞。
    ②油泵磨損，壓力過小或油量過小。
    ③進油管漏壓。
    [ca6140故障排除與檢修]
    ①檢查油箱里是否有潤滑油；清洗濾油器(包括粗濾油器和精濾油器)，加工中心疏通油管。
    ②檢查修理或更換油泵。
    ③檢查漏壓點，擰緊管接頭。

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