當(dāng)前位置：
沈陽(yáng)一機(jī) > >
新聞中心 > >
數(shù)控技術(shù) > > C5112A立式車床構(gòu)造及特點(diǎn)
C5112A立式車床構(gòu)造及特點(diǎn)
日期：2009年12月09 來(lái)源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字：車床
單柱式立式車床主要結(jié)構(gòu)一般由以下幾部分組成：工作臺(tái)、床身、橫梁、滑座、垂直刀架、變速箱、橫梁升降機(jī)構(gòu)、進(jìn)給箱、刀庫(kù)等。此外，根據(jù)機(jī)床的復(fù)雜程度不同，還可配有自動(dòng)測(cè)量裝置、銑頭、磨頭等。
1．工作臺(tái)、床身、主軸變速箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
車床這三個(gè)部分的結(jié)構(gòu)與這三個(gè)部分之間的連接方式有很大關(guān)系，并相互影響。
C5112A型立式車床工作臺(tái)主軸為短主軸結(jié)構(gòu)。工作臺(tái)以推力軸承支承于工作臺(tái)底座上，機(jī)床向心軸承是3182型圓錐孔雙列圓柱滾子軸承。工作臺(tái)底座與床身的連接為前后拼合式，床身為非對(duì)稱結(jié)構(gòu)。右側(cè)導(dǎo)軌前移，既作橫梁移置導(dǎo)軌，又作側(cè)面刀架導(dǎo)軌。主軸變速箱為四擋十六級(jí)變速箱。主軸變速箱輸出軸經(jīng)一對(duì)弧齒錐齒輪副將運(yùn)動(dòng)傳至一小齒輪，小齒輪帶動(dòng)緊固于工作臺(tái)上的大齒圈，將運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力傳至工作臺(tái)。
2．橫梁、滑座、垂直刀架、橫梁升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
C5112A型立式車床橫梁沿立柱上下移動(dòng)，其左側(cè)較厚，與立柱相接觸的滑動(dòng)面為鑄鐵面。機(jī)床橫梁前面是橫梁滑座移動(dòng)導(dǎo)軌面。導(dǎo)軌為矩形導(dǎo)軌，一般經(jīng)淬火處理，以提高耐磨性。
橫梁滑座在橫梁上作直線運(yùn)動(dòng)。摩擦副為淬硬鑄鐵與銅合金的滑動(dòng)摩擦。回轉(zhuǎn)滑座通過(guò)螺釘緊固于橫梁滑座上，必要時(shí)可松開(kāi)螺釘繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度(用于車削錐體)。滑枕截面為T形，也可提供全包容四方截面滑枕。摩擦副為淬硬鋼與銅合金的滑動(dòng)摩擦。
車床刀架的縱、橫進(jìn)給均由橫梁右側(cè)的十二級(jí)進(jìn)給箱驅(qū)動(dòng)。機(jī)床刀架的快速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由進(jìn)給箱上的快速電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。刀架驅(qū)動(dòng)元件為滾珠絲杠。橫梁由單獨(dú)的梯形螺紋絲杠拖動(dòng)。橫梁升降箱置于立柱上面。動(dòng)力由交流電動(dòng)機(jī)經(jīng)蝸桿副傳至絲杠。橫梁移置定位后，在前后左右方向上夾緊，首先左右?jiàn)A緊，然后前后夾緊。橫梁右側(cè)后面有一個(gè)液壓缸，液壓缸驅(qū)動(dòng)杠桿，杠桿另一端為不完全齒輪，不完全齒輪驅(qū)動(dòng)帶齒形的斜鐵，機(jī)床車床將橫梁在左右方向上夾緊。在橫梁左側(cè)后面也有一個(gè)液壓缸，液壓缸使壓板上可變形部分變形，使之與立柱導(dǎo)軌緊固在一起，從而使橫梁在前后方向上夾緊。
橫梁、滑座、垂直刀架由橫梁及滑座上的手動(dòng)液壓泵集中潤(rùn)滑。刀臺(tái)是一個(gè)有五個(gè)刀位的五角形刀臺(tái)，由手動(dòng)轉(zhuǎn)位和夾緊，其分度和定位元件是弧齒端齒盤(pán)。
3．其他部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
C5112A型立式車床刀架進(jìn)給由橫梁右側(cè)或左右兩側(cè)進(jìn)給箱驅(qū)動(dòng)，機(jī)床快速進(jìn)給由進(jìn)給箱上另一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，以縮短快速運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈。該系列立式車床無(wú)刀庫(kù)。
上一篇：ca6140臥式車床故障處理 下一篇：
CB3463—1半自動(dòng)車床故障分析與檢修
銷售電話
